St. Moritz non è sulla strada verso nessun altro luogo partendo da Lucerna. Si trova nel profondo dell’alta Engadina, nel canton Grigioni, più vicina al confine italiano che alla Svizzera centrale, e raggiungerla richiede gran parte di una mattinata. Ciò che si trova alla fine del viaggio è un paesaggio completamente diverso dal lago e dalle montagne intorno a Lucerna: una catena di laghi verde-turchese a quasi 1.800 metri, ghiacciai raggiungibili in funivia, e una delle linee ferroviarie più panoramiche d’Europa.
Da Lucerna a St. Moritz
Non esiste un treno diretto. Il percorso standard è Lucerna–Zurigo–Coira–St. Moritz, con l’ultimo tratto sulla linea dell’Albula delle Ferrovie Retiche, essa stessa parte della rete ferroviaria retica patrimonio UNESCO. Il tempo di percorrenza totale è di circa 3 h 45 minuti–4 ore a seconda delle coincidenze, simile al tempo necessario per raggiungere Zermatt da Lucerna e sensibilmente più lungo del collegamento con Lugano attraverso la galleria di base del Gottardo.
| Tratta | Tempo approssimativo | Note |
|---|---|---|
| Lucerna → Zurigo HB | 45 min–1 h | Partenze frequenti |
| Zurigo HB → Coira | 1 h 15 | Cambio qui per la linea dell’Albula |
| Coira → St. Moritz | 2 h | Ferrovia Retica, scartamento ridotto, panoramica |
| Lucerna → St. Moritz totale | ~3 h 45–4 h | 1–2 cambi |
Uno Swiss Travel Pass copre tutte e tre le tratte, incluse le sezioni delle Ferrovie Retiche, ed è il modo più semplice per fare questo viaggio senza acquistare biglietti separati. Con solo una Half Fare Card, mettere in conto circa CHF 90–100 a tratta, in seconda classe.
Data la distanza, la maggior parte dei visitatori pernotta in Engadina oppure arriva dal versante italiano, sul classico percorso del Bernina Express che sale da Tirano. I viaggiatori basati a Lucerna che vogliono vivere l’esperienza del Bernina senza trasferirsi spesso la affrontano da Milano o Tirano come escursione a sé stante — un viaggio in treno guidato da Tirano con guida privata oppure una gita di un’intera giornata sul Bernina Express da Milano coprono entrambi la tratta UNESCO senza bisogno di una base nei Grigioni.
I laghi dell’alta Engadina
St. Moritz si affaccia sul proprio lago, il lago di St. Moritz, ma l’attrazione principale è la catena di laghi che scende lungo la valle verso Maloja: il lago di Silvaplana, il lago di Sils e il lago di Champfèr. In estate l’acqua è davvero balneabile, seppur fredda, e la valle è abbastanza ampia e ventosa da rendere Silvaplana un vero spot per windsurf e kitesurf, non solo uno sfondo scenografico. Percorrere a piedi o in bicicletta il sentiero lungolago da St. Moritz a Sils Maria richiede circa 3 ore a piedi o meno di un’ora in e-bike, pianeggiante per tutto il tragitto, con vista sulle vette del Bernina.
In inverno gli stessi laghi si ghiacciano abbastanza da ospitare corse di cavalli, polo e persino un torneo di golf giocato sul ghiaccio — davvero, non è una trovata pubblicitaria, e vale la pena controllare le date se si visita a febbraio. Questo significa anche che il lago è percorribile a piedi, cosa che fanno i locali, anche se le rassicurazioni dell’ente del turismo sullo spessore del ghiaccio non sostituiscono il buon senso.
Diavolezza e il Corvatsch
Due funivie danno accesso al territorio glaciale senza bisogno di una guida alpina. La Diavolezza, sul versante di Pontresina della valle, sale fino a 2.978 metri e mette faccia a faccia con il massiccio del Piz Bernina e il ghiacciaio del Morteratsch visto dall’alto — è la classica vista da cartolina della regione. Il biglietto andata e ritorno costa circa CHF 64 e la funivia funziona tutto l’anno, condizioni meteo permettendo.
La funivia del Corvatsch, più vicina a Silvaplana, sale fino a 3.303 metri, più in alto della Diavolezza, con viste sull’intera catena di laghi piuttosto che sul ghiacciaio stesso. Entrambe sono parzialmente coperte da abbonamenti regionali ma non completamente dallo Swiss Travel Pass — verificare le condizioni attuali prima di dare per scontato uno sconto, dato che le ferrovie di montagna dei Grigioni sono in gran parte fuori dalla rete nazionale principale.
Nessuna delle due funivie è una buona idea con nuvole basse: il punto centrale è proprio la vista, e il tempo in Engadina può peggiorare nel giro di un’ora, soprattutto a inizio autunno.
Il ghiacciaio del Morteratsch
Il ghiacciaio del Morteratsch si raggiunge con un breve tragitto in treno da St. Moritz o Pontresina fino alla stazione di Morteratsch, seguito da una camminata pianeggiante e ben segnalata lungo il fondovalle. La camminata fino alla fronte attuale del ghiacciaio richiede dai 45 minuti a un’ora a tratta e non necessita di equipaggiamento particolare oltre a scarpe adeguate. Cartelli lungo il sentiero indicano dove si trovava il fronte del ghiaccio nei decenni passati — 1900, 1950, 2000 — e l’arretramento è talmente evidente da non aver bisogno di commenti. È una delle attività più oneste della regione: gratuita, senza fretta, e non presentata come una “esperienza” a pagamento.
Non tentare di camminare sul ghiaccio senza una guida; la superficie è instabile e crepacciata anche dove sembra solida da lontano.
Pontresina
Pontresina, a 15 minuti di treno da St. Moritz, è più tranquilla e sensibilmente più economica per l’alloggio, pur trovandosi più vicina sia alla Diavolezza sia al punto di partenza del sentiero per il ghiacciaio del Morteratsch. È adatta ai viaggiatori che vogliono il paesaggio dell’Engadina senza i prezzi di St. Moritz e la sua clientela fatta di negozi di orologi e pellicce. Il villaggio ospita anche una popolazione attiva di marmotte sui pendii più bassi, facilmente osservabili senza una lunga escursione, base di una passeggiata fotografica dedicata all’avvistamento di marmotte e stambecchi al mattino presto, quando sono più attivi.
Per un primo soggiorno nella regione, usare Pontresina come base con gite giornaliere a St. Moritz è spesso una soluzione più sensata rispetto al contrario.
La linea del Bernina: una ferrovia patrimonio UNESCO
La linea del Bernina, che collega St. Moritz (o Coira) a Tirano in Italia, è iscritta insieme alla linea dell’Albula come Patrimonio Mondiale UNESCO — i treni stessi sono normale materiale rotabile delle Ferrovie Retiche, ma il percorso non ha nulla di ordinario. Sale fino a 2.253 metri all’Ospizio Bernina senza una sola galleria a cielo aperto, attraversa il viadotto di Landwasser e il viadotto elicoidale di Brusio, e scende dall’alta quota alpina fino ai vigneti della Valposchiavo di lingua italiana in meno di due ore. Le prenotazioni sono obbligatorie in alta stagione e le carrozze panoramiche si esauriscono con giorni di anticipo a luglio e agosto.
Se la priorità è semplicemente percorrere la linea piuttosto che soggiornare a St. Moritz, partire dal versante italiano è di solito più economico e più breve: sia il viaggio guidato da Tirano sia la gita giornaliera da Milano gestiscono per voi l’attraversamento del confine e i tempi, cosa che conta più di quanto sembri, dato il numero limitato di collegamenti giornalieri.
Inserire St. Moritz in un viaggio basato a Lucerna
Data la distanza, St. Moritz raramente funziona come aggiunta a una giornata. Le due modalità realistiche per includerla sono:
- Una deviazione dedicata di 2–3 notti da Lucerna, idealmente combinata con una tratta di andata o di ritorno sul Bernina o sul Glacier Express, invece di ripercorrere due volte lo stesso tragitto.
- Un’escursione autonoma sul Bernina Express da Milano o Tirano, per i viaggiatori il cui itinerario include già l’Italia settentrionale, lasciando Lucerna intoccata.
Nessuna delle due è una decisione da prendere alla leggera, ed entrambe costano più tempo della maggior parte delle altre gite in giornata da Lucerna, inclusi percorsi ad alta quota paragonabili verso Andermatt o la regione del ghiacciaio dell’Aletsch vicino a Fiesch, che si trovano più vicini alla Svizzera centrale.
I viaggiatori che stanno costruendo un itinerario più lungo incentrato sui treni dovrebbero leggere la guida al Bernina Express e la guida al Glacier Express prima di decidere quale linea, o entrambe, includere nel viaggio; un itinerario di 7 giorni a Lucerna ha abbastanza margine per includerne una, un soggiorno più breve generalmente no.
Per i visitatori che vogliono assaporare la cultura dell’Engadina oltre al paesaggio, un tour a piedi privato nel centro storico di St. Moritz e lungo il lago copre la storia degli hotel della Belle Époque e la sorgente minerale di epoca romana della città, che la maggior parte dei visitatori attraversa senza notare.
Quanto costa davvero una giornata
| Voce | Costo tipico (CHF) |
|---|---|
| Funivia Diavolezza, andata e ritorno | 64 |
| Funivia Corvatsch, andata e ritorno | 64 |
| Pranzo in un rifugio di montagna | 25–40 |
| Caffè e dolce, St. Moritz | 12–15 |
| Hotel di fascia media, a notte | 220–350 |
| Hotel di fascia media, Pontresina | 150–230 |
Due funivie e un pranzo in quota da soli possono superare CHF 150 a persona prima ancora di contare l’alloggio. È uno degli angoli più costosi di un paese già costoso di per sé, e i prezzi dell’ente del turismo locale riflettono una clientela abituata a spendere.
Quando andare, e quando gli impianti sono chiusi
Come gli impianti intorno al lago di Lucerna, le funivie dell’Engadina chiudono per manutenzione programmata in primavera e di nuovo in autunno — tipicamente in parte di aprile-maggio, e una finestra a novembre, anche se le date esatte cambiano di anno in anno e vanno verificate direttamente prima di partire. L’inverno (dicembre-marzo) è la stagione sciistica e il periodo più affollato e costoso della regione; l’estate (giugno-settembre) è adatta a escursioni, attività lacustri e la camminata al ghiacciaio. Fine settembre e inizio ottobre possono essere davvero validi, con aria limpida e meno folla, ma con meno ore di luce e un rischio concreto di neve precoce che chiude i sentieri più alti.
I viaggiatori che usano uno Swiss Travel Pass per il viaggio più ampio, o che considerano il Tell-Pass regionale intorno a Lucerna, dovrebbero notare che le funivie dei Grigioni e la linea del Bernina sono coperte in modo diverso — leggere la guida allo Swiss Travel Pass per capire cosa è incluso e cosa no prima di dare per scontato uno sconto generale.
Per i viaggiatori invernali che valutano questa opzione rispetto a mete più vicine, la guida alle gite sciistiche da Lucerna e un itinerario di lusso di 4 giorni a Lucerna trattano entrambi come St. Moritz si confronta con stazioni più vicine alla Svizzera centrale, come quelle intorno a Coira o Davos.
Per i viaggiatori più attivi che vogliono qualcosa in più delle funivie, un volo di parapendio in tandem sopra i laghi è disponibile dalla primavera all’autunno, condizioni meteo permettendo, e offre un punto di vista diverso sulla valle rispetto sia alla Diavolezza sia al Corvatsch.
St. Moritz e l’Engadina: domande frequenti
Come si arriva da Lucerna a St. Moritz in treno?
Prendere un treno da Lucerna a Zurigo HB, cambiare per Coira, poi cambiare di nuovo sulla linea dell’Albula delle Ferrovie Retiche fino a St. Moritz. Il viaggio completo richiede circa 3 h 45 minuti–4 ore ed è coperto da uno Swiss Travel Pass.
Vale la pena il costo extra del Bernina Express?
La linea del Bernina in sé ha tariffe regionali ordinarie; il nome “Bernina Express” si applica ai treni con prenotazione obbligatoria del posto e finestrini panoramici, che comportano un supplemento di prenotazione moderato. Il paesaggio, in particolare la sommità dell’Ospizio Bernina e il viadotto elicoidale di Brusio, vale il costo, ma è possibile percorrere lo stesso tragitto fisico su un servizio regionale senza prenotazione per meno, se i posti non sono disponibili.
Cosa si può fare a St. Moritz senza sciare?
Le opzioni estive includono passeggiate lungolago e ciclismo fino a Sils Maria, le funivie del Corvatsch e della Diavolezza, la camminata al ghiacciaio del Morteratsch, e musei dedicati alla storia turistica della Belle Époque della città. Windsurf e kitesurf sul lago di Silvaplana sono attivi anche fuori dalla stagione sciistica.
Quanto è difficile la camminata al ghiacciaio del Morteratsch?
È una camminata facile e pianeggiante dalla stazione di Morteratsch lungo un sentiero segnalato, che richiede dai 45 minuti a un’ora a tratta con calzature normali. Camminare sul ghiaccio del ghiacciaio stesso richiede una guida ed equipaggiamento adeguato e non va tentato in autonomia.
St. Moritz è cara rispetto a Lucerna?
Sì, sensibilmente. Le tariffe alberghiere, i prezzi dei ristoranti e i biglietti delle funivie a St. Moritz sono generalmente più alti rispetto alle opzioni equivalenti a Lucerna e dintorni; Pontresina, a 15 minuti di treno, è una base più economica con accesso alle stesse attrazioni.
Quando chiudono per manutenzione le funivie di Diavolezza e Corvatsch?
Entrambe hanno tipicamente finestre di chiusura in primavera (circa aprile-maggio) e di nuovo a novembre per manutenzione programmata, anche se le date esatte variano ogni anno. Verificare gli orari attuali degli operatori prima di costruire un viaggio intorno a una delle due funivie.
Pontresina è più economica di St. Moritz?
In generale sì, sia per l’alloggio sia per i pasti, pur rimanendo a un breve tragitto in treno da St. Moritz stessa e più vicina sia al sentiero per il ghiacciaio del Morteratsch sia alla stazione a valle della funivia della Diavolezza.
Si può visitare St. Moritz in giornata da Milano invece che da Lucerna?
Sì, e per molti viaggiatori è l’opzione più pratica. L’estremità italiana della linea del Bernina, a Tirano, è molto più vicina a Milano di quanto St. Moritz lo sia a Lucerna, e le gite guidate in giornata da Milano gestiscono direttamente l’attraversamento del confine e i tempi di prenotazione. faq:
- question: “Come si arriva da Lucerna a St. Moritz in treno?” answer: “Prendere un treno da Lucerna a Zurigo HB, cambiare per Coira, poi cambiare di nuovo sulla linea dell’Albula delle Ferrovie Retiche fino a St. Moritz.
Il viaggio completo richiede circa 3 h 45 minuti–4 ore ed è coperto da uno Swiss Travel Pass.”
- question: “Vale la pena il costo extra del Bernina Express?” answer: “La linea del Bernina in sé ha tariffe regionali ordinarie; il nome “Bernina Express” si applica ai treni con prenotazione obbligatoria del posto e finestrini panoramici, che comportano un supplemento di prenotazione moderato.
Il paesaggio, in particolare la sommità dell’Ospizio Bernina e il viadotto elicoidale di Brusio, vale il costo, ma è possibile percorrere lo stesso tragitto fisico su un servizio regionale senza prenotazione per meno, se i posti non sono disponibili.”
- question: “Cosa si può fare a St. Moritz senza sciare?” answer: “Le opzioni estive includono passeggiate lungolago e ciclismo fino a Sils Maria, le funivie del Corvatsch e della Diavolezza, la camminata al ghiacciaio del Morteratsch, e musei dedicati alla storia turistica della Belle Époque della città.
Windsurf e kitesurf sul lago di Silvaplana sono attivi anche fuori dalla stagione sciistica.”
- question: “Quanto è difficile la camminata al ghiacciaio del Morteratsch?” answer: “È una camminata facile e pianeggiante dalla stazione di Morteratsch lungo un sentiero segnalato, che richiede dai 45 minuti a un’ora a tratta con calzature normali.
Camminare sul ghiaccio del ghiacciaio stesso richiede una guida ed equipaggiamento adeguato e non va tentato in autonomia.”
- question: “St. Moritz è cara rispetto a Lucerna?” answer: “Sì, sensibilmente.
Le tariffe alberghiere, i prezzi dei ristoranti e i biglietti delle funivie a St. Moritz sono generalmente più alti rispetto alle opzioni equivalenti a Lucerna e dintorni; Pontresina, a 15 minuti di treno, è una base più economica con accesso alle stesse attrazioni.”
- question: “Quando chiudono per manutenzione le funivie di Diavolezza e Corvatsch?” answer: “Entrambe hanno tipicamente finestre di chiusura in primavera (circa aprile-maggio) e di nuovo a novembre per manutenzione programmata, anche se le date esatte variano ogni anno.
Verificare gli orari attuali degli operatori prima di costruire un viaggio intorno a una delle due funivie.”
- question: “Pontresina è più economica di St. Moritz?” answer: “In generale sì, sia per l’alloggio sia per i pasti, pur rimanendo a un breve tragitto in treno da St. Moritz stessa e più vicina sia al sentiero per il ghiacciaio del Morteratsch sia alla stazione a valle della funivia della Diavolezza.”
- question: “Si può visitare St. Moritz in giornata da Milano invece che da Lucerna?” answer: “Sì, e per molti viaggiatori è l’opzione più pratica.
L’estremità italiana della linea del Bernina, a Tirano, è molto più vicina a Milano di quanto St. Moritz lo sia a Lucerna, e le gite guidate in giornata da Milano gestiscono direttamente l’attraversamento del confine e i tempi di prenotazione.”
