Cruzeiros no lago Thun e no lago Brienz: Thun, Spiez, Iseltwald e Giessbach

Dois lagos, uma base, águas muito diferentes

O lago Thun e o lago Brienz situam-se de cada lado de Interlaken como dois extremos de uma estante, e a partir de Lucerna ficam suficientemente perto — cerca de 1 hora e 50 minutos de comboio — para serem visitados numa longa excursão de um dia. Não são o mesmo lago com dois nomes. O lago Thun é o maior, mais ameno e mais verde dos dois, rodeado de vinhas, castelos e a mole do Niesen e do Stockhorn ao fundo. O lago Brienz é mais pequeno, mais frio (a água de degelo glaciar mantém-no genuinamente turquesa mesmo em agosto), e centra-se em duas coisas: a aldeia de Iseltwald e a cascata de Giessbach na margem oposta.

Ambos os lagos são operados pela BLS Schifffahrt, a mesma empresa que gere os barcos, e os seus cais em Interlaken ficam a 15 minutos a pé um do outro — Interlaken West para o lago Thun, Interlaken Ost para o lago Brienz, servindo Interlaken Ost também como principal nó ferroviário da região. Essa geografia é o motivo pelo qual a maioria dos visitantes escolhe um lago para o dia, em vez de tentar fazer os dois; um circuito completo de um lago, mais um funicular, já preenche um dia inteiro, e encaixar o segundo lago normalmente só resulta em ligações apertadas e uma partida perdida.

Este guia aborda as localidades que valem a pena visitar em cada lago, tempos realistas, preços, e como combinar um cruzeiro com um funicular de montanha para que o dia tenha um verdadeiro ponto alto, e não apenas água.

Lago Thun: Thun, Spiez, Oberhofen e Hilterfingen

Os barcos no lago Thun circulam entre Thun, na extremidade norte do lago, e Interlaken West, na extremidade sul, parando numa série de pequenos cais ao longo de ambas as margens. O percurso completo demora cerca de 2 horas e 15 minutos; a maioria das pessoas percorre apenas um troço mais curto.

Thun tem um castelo no topo de uma colina (Schloss Thun) com um pequeno museu e vistas sobre as arcadas cobertas da cidade velha, além de um rio — o Aare atravessa o centro da cidade, e no verão as pessoas descem-no em colchões insufláveis, o mesmo hábito de Berna. Vale a pena uma hora antes ou depois do barco, não um dia inteiro.

Spiez é a melhor paragem isolada no lago. O castelo de Spiez situa-se diretamente numa pequena península, com uma vinha própria que desce até à água, e a caminhada do cais até aos jardins do castelo demora quinze minutos. Há uma praia decente e um recinto balnear por baixo do castelo, para um mergulho entre barcos. Os comboios a partir de Spiez também ligam ao Lötschberg e ao Oberland Bernês, o que a torna tão útil como estação de correspondência quanto como paragem.

Oberhofen tem também um castelo à beira-lago, mais pequeno e mais de conto de fadas do que o de Spiez — torreões, um porto privado, jardins abertos ao público sem bilhete para o interior do castelo. Hilterfingen, mesmo antes, é ainda mais tranquila, sobretudo uma margem residencial com uma boa vista sobre o lago para a cadeia do Stockhorn.

Os barcos param também em Beatenbucht, a estação de base das Grutas de São Beato (Beatushöhlen) — uma caminhada de 25 minutos por grutas calcárias iluminadas e uma cascata à entrada — e para o teleférico até ao Niederhorn, um miradouro genuinamente bom sobre o lago e, em dia limpo, sobre o Eiger, o Mönch e o Jungfrau ao longe. um cruzeiro no lago Thun com paragem nas Grutas de São Beato e piquenique incluído abrange as grutas e uma boa parte do lago numa única reserva, útil se não quiser organizar as ligações sozinho.

Lago Brienz: Iseltwald, Giessbach e a aldeia de Brienz

Os barcos do lago Brienz circulam entre Interlaken Ost e a aldeia de Brienz, cerca de 50 minutos de ponta a ponta, com duas paragens que valem a pena pelo meio.

Iseltwald tornou-se desproporcionadamente popular depois de aparecer numa série sul-coreana (Crash Landing on You), e o pequeno cais de madeira na ponta da península da aldeia fica agora genuinamente cheio em julho e agosto, com fila para tirar a mesma fotografia. Fora do pico do verão, é uma aldeia lacustre bonita e sonolenta, com um ou dois cafés e pouco mais — o que é precisamente o seu encanto.

Giessbach é a melhor paragem para a maioria das pessoas. Um funicular — um dos mais antigos da Suíça, em funcionamento desde 1879 — sobe diretamente do cais dos barcos, através da mata, até ao Grandhotel Giessbach e a uma série de cascatas que descem quase 300 metros pela encosta, em patamares. O trajeto do funicular é curto (cerca de 5 minutos) e as próprias cascatas são uma caminhada de 20 a 40 minutos, consoante a altura a que se queira chegar. Esta combinação — barco mais funicular mais caminhada até às cascatas — é a melhor forma de aproveitar algumas horas em qualquer um dos lagos.

A aldeia de Brienz, na extremidade oriental do lago, é conhecida pelas suas oficinas de talha em madeira e pela produção de violinos (acolhe uma escola de luteria), além de ser o ponto de partida do comboio a vapor do Brienzer Rothorn, uma excursão à parte e mais dispendiosa a um pico próximo. Meiringen, a poucos minutos mais de comboio, acrescenta o desfiladeiro do Aare e as Quedas de Reichenbach (famosas por Sherlock Holmes), se houver tempo. um passeio de quad até Iseltwald e ao longo do lago Brienz é uma forma diferente de ver a mesma margem, caso os barcos e a multidão no cais não sejam atrativos.

Como funciona realmente a rede de barcos

Ambos os lagos são operados pela BLS Schifffahrt segundo um horário fixo, não por pedido. Os barcos partem de cais assinalados aproximadamente de 1 em 1 a 2 em 2 horas, consoante a época e a rota, com maior frequência em julho e agosto, e apenas duas ou três partidas por dia — ou nenhuma — em pleno inverno. Não há necessidade de reservar uma travessia normal do horário: compre o bilhete no quiosque do cais, num balcão da estação ferroviária, ou a bordo, e embarque.

Rota	Duração aproximada	Frequência (verão)
Thun – Spiez	55 min	Todas as horas
Thun – Interlaken West (lago completo)	2 h 15 min	4-5 travessias/dia
Spiez – Interlaken West	1 h 20 min	Todas as horas
Interlaken Ost – Iseltwald	25 min	Todas as horas
Interlaken Ost – Giessbach	40 min	Todas as horas
Interlaken Ost – Brienz	50 min	Todas as horas

Os horários de inverno (aproximadamente de novembro a março) reduzem substancialmente a frequência e suspendem alguns troços por completo — verifique o horário atual antes de planear uma viagem de inverno em torno de uma travessia específica, já que perder um barco que só circula uma vez por dia inviabiliza todo o plano.

Preços e passes

As tarifas são por lago e calculadas por distância, à semelhança de um bilhete de comboio. Como referência aproximada, em segunda classe:

Trajeto	Tarifa aproximada de ida (2.ª classe)
Thun – Spiez	CHF 24
Thun – Interlaken (lago completo)	CHF 45
Interlaken Ost – Iseltwald	CHF 18
Interlaken Ost – Giessbach	CHF 27
Interlaken Ost – Brienz	CHF 33

A primeira classe custa cerca de mais 60% e dá acesso a um convés superior mais sossegado; num dia limpo, não vale claramente a pena face aos lugares exteriores da segunda classe. Um passe diário que cubra travessias ilimitadas em ambos os lagos ronda os CHF 65-75, o que só compensa se fizer vários troços ou os dois lagos num único dia.

O Swiss Travel Pass cobre a BLS Schifffahrt em ambos os lagos sem custo adicional, o que é uma vantagem real se já o estiver a usar para comboios noutras partes da viagem. O Half Fare Card dá 50% de desconto sobre as tarifas normais. O Tell-Pass regional não se estende até aqui — cobre o lago Lucerna e o lago Uri, não o lago Thun nem o lago Brienz, por isso não presuma que se aplica. um passe diário ilimitado para os barcos do lago Thun é a opção mais direta se planear entrar e sair em Spiez e Oberhofen sem um Swiss Travel Pass.

Combinar um cruzeiro com um funicular

Um passeio de barco por si só é agradável mas plano — literalmente. Os melhores dias em qualquer um dos lagos combinam o cruzeiro com algo que ganhe altitude:

• Niederhorn (lago Thun): teleférico a partir de Beatenbucht, alcançável de barco a partir de Thun ou de Interlaken West. Caminhada panorâmica de crista no topo, a cerca de 1.950 m, com vistas sobre o lago e os picos do Oberland Bernês.
• Funicular de Giessbach (lago Brienz): barco até ao cais de Giessbach, funicular diretamente até às cascatas e ao Grandhotel. A combinação mais curta e mais fácil em qualquer um dos lagos — ideal para meio dia.
• Harder Kulm: não fica em nenhum dos lagos diretamente, mas a uma curta caminhada de Interlaken Ost, onde terminam os barcos de ambos os lagos. O funicular sobe até uma plataforma panorâmica sobre a confluência dos dois lagos e a cidade entre eles — o único ponto que mostra ambos os lagos de uma só vez.
• Niesen: alcançável a partir de Interlaken ou Spiez de comboio e funicular em vez de barco, mas frequentemente combinado com um cruzeiro no lago Thun num circuito de dia inteiro — barco na ida, funicular a subir, comboio no regresso.

Tal como nas montanhas em torno de Lucerna, os funiculares e teleféricos aqui fecham para manutenção programada na primavera e novamente no outono, tipicamente por um período de uma a três semanas que varia consoante o ano e a linha. Se um funicular específico for o motivo da viagem, verifique o seu estado atual em vez de presumir uma época fixa.

Para uma visão mais alargada de quais picos compensam o esforço, consulte as melhores excursões de montanha a partir de Lucerna, que aborda o Pilatus, o Rigi e o Titlis a par das opções do Oberland Bernês aqui referidas.

Como chegar a partir de Lucerna

Não há comboio direto para nenhum dos lagos; o percurso passa por Interlaken. Duas opções:

1. Via Berna: Lucerna até Berna (cerca de 1 hora), mudança para Interlaken Ost (mais 50 minutos). Total de cerca de 1 hora e 50 minutos, com uma boa margem de ligação.
2. Via a linha de Brünig (passando por Meiringen): uma rota panorâmica mas mais lenta, perto das 2 horas, numa via férrea panorâmica mais estreita que vale a pena fazer uma vez pelas vistas, não pela velocidade.

De qualquer forma, Interlaken Ost coloca-o diretamente no cais do lago Brienz; para o lago Thun, é preciso uma ligação adicional ou uma caminhada de 15 minutos até Interlaken West. Dado o tempo de viagem envolvido, isto é, na prática, uma excursão de dia inteiro a partir de Lucerna, não um extra de meio dia acrescentado a outra coisa — planeie um comboio cedo na ida e um tarde no regresso, ou uma noite em Interlaken se os horários sazonais de barcos e funiculares tornarem apertado um regresso no mesmo dia. uma excursão privada de dia inteiro a partir de Lucerna que cobre tanto o lago Thun como o lago Brienz elimina as ligações de comboio, caso prefira não gerir as mudanças sozinho, a um custo proporcionalmente mais elevado do que fazê-lo de forma independente.

Se o lago Thun e o lago Brienz forem apenas uma paragem num circuito mais longo pelo Oberland Bernês, o guia do Jungfraujoch, o guia do Schilthorn e do Piz Gloria e o guia do Oeschinensee e do Blausee abordam as outras grandes atrações da mesma região, e o itinerário de 5 dias pelos Alpes de verão a partir de Lucerna mostra como encaixar vários destes pontos sem repetir trajetos de comboio.

Reservar com antecedência ou aparecer no local

Para uma travessia normal do horário em qualquer um dos lagos, não há genuinamente motivo para reservar com antecedência — os barcos seguem um horário fixo, os bilhetes vendem-se no cais, e raramente esgotam fora de um punhado de fins de semana de pico no verão. A reserva é relevante em três situações: um passeio combinado que junta o cruzeiro a um elemento guiado (o passeio às Grutas de São Beato com piquenique, por exemplo), uma transferência privada de veículo que precisa de uma hora de recolha fixa, ou uma travessia específica e popular durante as duas últimas semanas de julho e as duas primeiras de agosto, quando Interlaken está no seu pico de movimento e uma partida em concreto pode genuinamente esgotar.

Erros a evitar

• Tentar fazer os dois lagos num só dia a partir de Lucerna. Só o tempo de comboio (1 h 50 min em cada sentido), mais duas travessias de barco e um funicular, resulta num dia muito longo e com pouca folga. Escolha um lago.
• Presumir que o Tell-Pass cobre isto. Não cobre — é um passe da Suíça Central para o lago Lucerna e o lago Uri. Verifique a cobertura real do seu passe antes de embarcar.
• Chegar a Iseltwald em agosto sem esperar fila. O ponto fotográfico do cais atrai uma fila genuína no pico do verão; visite de manhã cedo ou aceite a espera.
• Saltar o funicular. Um passeio de barco plano é agradável, mas os funiculares (Niederhorn, Giessbach, Harder Kulm) são o que transforma o dia de agradável em memorável, e nenhum deles acrescenta muito tempo.
• Planear em torno de uma única travessia de inverno. Fora de época, a frequência cai para poucos barcos por dia em algumas rotas; confirme que a partida específica existe antes de construir um dia à sua volta.

Perguntas frequentes sobre cruzeiros no lago Thun e no lago Brienz

Preciso de reservar os barcos do lago Thun ou do lago Brienz com antecedência?

Não. Os barcos da BLS Schifffahrt seguem um horário publicado e compra-se o bilhete no cais ou a bordo. A reserva só é relevante para os passeios combinados organizados que juntam um cruzeiro a um guia, a uma visita a grutas ou a um veículo privado.

O Swiss Travel Pass é válido em ambos os lagos?

Sim. O Swiss Travel Pass e o Half Fare Card cobrem ambos os serviços da BLS Schifffahrt no lago Thun e no lago Brienz, incluindo as rotas completas até Spiez, Oberhofen, Iseltwald e Giessbach. Também existe um Saver Day Pass para os dois lagos, caso só precise de barcos e não de comboios.

Qual é o melhor lago, o Thun ou o Brienz?

Ambientes diferentes. O lago Thun é mais amplo, com o castelo de Spiez, vinhas em Oberhofen e Hilterfingen, e o Niesen e o Niederhorn ao fundo. O lago Brienz é mais pequeno, verde-turquesa, mais frio, e centra-se em Iseltwald e na cascata de Giessbach. A maioria dos visitantes escolhe apenas um, não os dois, num único dia.

Quanto tempo demora a travessia completa de barco de Thun a Interlaken?

Cerca de 2 horas e 15 minutos de ponta a ponta, com paragens em Spiez, Oberhofen, Hilterfingen e outros cais. A maioria das pessoas faz apenas um troço mais curto, como Thun a Spiez (cerca de 55 minutos) ou Spiez a Interlaken West.

Posso combinar um passeio de barco com um funicular de montanha?

Sim, e é a melhor forma de passar um dia em qualquer um dos lagos. O teleférico do Niederhorn parte perto de Beatenbucht, no lago Thun, o funicular de Giessbach encontra-se diretamente com o cais dos barcos no lago Brienz, e Harder Kulm fica a uma curta caminhada de Interlaken Ost, onde terminam os barcos de ambos os lagos.

Os barcos funcionam no inverno?

O serviço é reduzido de novembro a março, com menos partidas diárias e algumas rotas suspensas. Verifique o horário da BLS Schifffahrt antes de viajar fora do período de maio a outubro, quando funciona o horário completo e circulam tanto os barcos de estilo histórico como os modernos.

Como se vai de Lucerna até ao lago Thun ou ao lago Brienz?

De comboio até Interlaken Ost, com mudança em Berna ou pela linha de Brünig via Meiringen, demora cerca de 1 hora e 50 minutos a partir de Lucerna. De Interlaken Ost ou Interlaken West chega-se a pé diretamente aos cais dos barcos de qualquer um dos lagos.