St-Moritz n’est sur le chemin de rien depuis Lucerne. La ville se niche au fond de la haute Engadine, dans le canton des Grisons, plus proche de la frontière italienne que de la Suisse centrale, et il faut compter la majeure partie d’une matinée pour y arriver. Ce qui vous attend au bout du voyage est un paysage radicalement différent du lac et des montagnes autour de Lucerne : une chaîne de lacs turquoise à près de 1 800 mètres d’altitude, des glaciers accessibles par téléphérique, et l’une des lignes ferroviaires les plus spectaculaires d’Europe.
Se rendre de Lucerne à St-Moritz
Il n’existe pas de train direct. L’itinéraire classique passe par Lucerne–Zurich–Coire–St-Moritz, le dernier tronçon empruntant la ligne de l’Albula des Chemins de fer rhétiques, elle-même partie du réseau classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le trajet total dure environ 3 h 45 à 4 heures selon les correspondances, une durée comparable à celle du trajet vers Zermatt depuis Lucerne, et nettement plus longue que la liaison vers Lugano par le tunnel de base du Gothard.
| Trajet | Durée approx. | Remarques |
|---|---|---|
| Lucerne → Zurich HB | 45 min–1 h | Départs fréquents |
| Zurich HB → Coire | 1 h 15 | Changement pour la ligne de l’Albula |
| Coire → St-Moritz | 2 h | Chemins de fer rhétiques, voie étroite, panoramique |
| Lucerne → St-Moritz au total | ~3 h 45–4 h | 1 à 2 changements |
Un Swiss Travel Pass couvre les trois tronçons, y compris les sections des Chemins de fer rhétiques, et reste la façon la plus simple de faire ce trajet sans acheter de billets séparés. Avec une seule Half Fare Card, comptez environ CHF 90–100 l’aller simple, en seconde classe.
En raison de la distance, la plupart des visiteurs séjournent sur place en Engadine ou arrivent côté italien, par le trajet classique du Bernina Express depuis Tirano. Les voyageurs basés à Lucerne qui veulent vivre l’expérience de la Bernina sans changer de base rejoignent souvent la ligne depuis Milan ou Tirano, en excursion autonome — un trajet en train guidé depuis Tirano avec un guide privé ou une excursion d’une journée complète sur le Bernina Express depuis Milan couvrent tous deux la section classée UNESCO sans nécessiter de base dans les Grisons.
Les lacs de la haute Engadine
St-Moritz se trouve au bord de son propre lac, le lac de St-Moritz, mais le véritable attrait est la chaîne de lacs qui descend la vallée vers Maloja : le lac de Silvaplana, le lac de Sils et le lac de Champfèr. En été, l’eau est réellement baignable, quoique froide, et la vallée est assez large et venteuse pour que Silvaplana soit un spot sérieux de planche à voile et de kitesurf, et pas seulement une toile de fond scénique. Marcher ou pédaler le long du chemin lacustre de St-Moritz à Sils Maria prend environ 3 heures à pied ou moins d’une heure en vélo électrique, à plat sur tout le parcours, avec vue en arrière sur les sommets de la Bernina.
En hiver, ces mêmes lacs gèlent assez solidement pour accueillir des courses de chevaux, du polo et même un tournoi de golf joué sur la glace — c’est bien réel, pas un gadget marketing, et cela vaut la peine de vérifier les dates si vous visitez en février. Cela signifie aussi que le lac devient praticable à pied, ce que font d’ailleurs les habitants, même si les assurances de l’office du tourisme sur l’épaisseur de la glace ne remplacent pas le bon sens.
Diavolezza et le Corvatsch
Deux téléphériques donnent accès à un terrain glaciaire sans guide de haute montagne. Diavolezza, côté Pontresina de la vallée, s’élève à 2 978 mètres et vous met face au massif du Piz Bernina et au glacier de Morteratsch vus d’en haut — c’est la vue de carte postale classique de la région. L’aller-retour en téléphérique coûte environ CHF 64 et fonctionne toute l’année, selon la météo.
Le téléphérique du Corvatsch, plus proche de Silvaplana, grimpe à 3 303 mètres, plus haut que Diavolezza, avec une vue sur toute la chaîne de lacs plutôt que sur le glacier lui-même. Les deux sont partiellement couverts par les abonnements régionaux mais pas intégralement par le Swiss Travel Pass — vérifiez les conditions actuelles avant de présumer une réduction, car les chemins de fer de montagne des Grisons se situent largement en dehors du réseau national principal.
Aucun des deux téléphériques n’est une bonne idée par temps couvert : tout l’intérêt réside dans la vue, et la météo en Engadine peut se dégrader en moins d’une heure, en particulier au début de l’automne.
Le glacier de Morteratsch
Le glacier de Morteratsch se rejoint par un court trajet en train depuis St-Moritz ou Pontresina jusqu’à la gare de Morteratsch, suivi d’une marche plate et bien balisée le long du fond de la vallée. La marche jusqu’au front actuel du glacier prend de 45 minutes à une heure dans chaque sens et ne demande aucun équipement particulier au-delà de bonnes chaussures. Des panneaux le long du chemin indiquent où se trouvait le front de glace au fil des décennies — 1900, 1950, 2000 — et le recul est suffisamment frappant pour se passer de commentaire. C’est l’une des activités les plus honnêtes de la région : gratuite, sans précipitation, et pas maquillée en « expérience ».
Ne tentez pas de marcher directement sur la glace sans guide ; la surface est instable et crevassée même là où elle paraît solide de loin.
Pontresina
Pontresina, à 15 minutes de train de St-Moritz, est plus calme et nettement moins chère pour l’hébergement, tout en étant plus proche à la fois de Diavolezza et du départ du sentier du glacier de Morteratsch. Elle convient aux voyageurs qui veulent le paysage engadinois sans les prix de St-Moritz ni sa clientèle d’horlogers et de manteaux de fourrure. Le village abrite aussi une population active de marmottes sur ses pentes basses, facilement observables sans longue randonnée, ce qui constitue la base d’une balade photo dédiée à l’observation des marmottes et des bouquetins tôt le matin, quand ils sont les plus actifs.
Pour un premier séjour dans la région, choisir Pontresina comme base avec des excursions vers St-Moritz est souvent plus judicieux que l’inverse.
La ligne de la Bernina : un chemin de fer classé au patrimoine mondial de l’UNESCO
La ligne de la Bernina, qui relie St-Moritz (ou Coire) à Tirano en Italie, est classée conjointement avec la ligne de l’Albula au patrimoine mondial de l’UNESCO — les trains eux-mêmes sont du matériel ordinaire des Chemins de fer rhétiques, mais le tracé n’a rien d’ordinaire. Il grimpe à 2 253 mètres à l’Ospizio Bernina sans le moindre tunnel en terrain ouvert, franchit le viaduc de Landwasser et le viaduc en spirale de Brusio, et descend d’un terrain alpin élevé jusqu’aux vignobles de la Valposchiavo italophone en moins de deux heures. Les réservations sont obligatoires en haute saison et les voitures panoramiques affichent complet plusieurs jours à l’avance en juillet et août.
Si votre priorité est simplement de parcourir la ligne plutôt que de séjourner à St-Moritz, la rejoindre côté italien est généralement moins cher et plus court : le trajet guidé depuis Tirano comme l’excursion d’une journée depuis Milan gèrent pour vous le passage de frontière et les horaires, ce qui compte davantage qu’il n’y paraît vu le nombre limité de correspondances quotidiennes.
Intégrer St-Moritz à un séjour basé à Lucerne
Vu la distance, St-Moritz fonctionne rarement comme simple complément d’une journée. Il existe deux manières réalistes de l’inclure :
- Un détour dédié de 2 à 3 nuits depuis Lucerne, idéalement combiné à une étape aller ou retour via le Bernina Express ou le Glacier Express plutôt que de refaire le même trajet deux fois.
- Une excursion autonome sur le Bernina Express depuis Milan ou Tirano, pour les voyageurs dont le séjour inclut déjà le nord de l’Italie, en laissant Lucerne de côté.
Aucune des deux options n’est une décision anodine, et toutes deux coûtent plus de temps que la plupart des autres excursions d’une journée depuis Lucerne, y compris des trajets comparables en haute altitude vers Andermatt ou la région du glacier d’Aletsch près de Fiesch, plus proches de la Suisse centrale.
Les voyageurs préparant un itinéraire ferroviaire plus long devraient lire le guide du Bernina Express et le guide du Glacier Express avant de décider quelle ligne, ou lesquelles, convient au voyage ; un itinéraire de 7 jours à Lucerne offre assez de marge pour en inclure une, un séjour plus court généralement pas.
Pour les visiteurs qui souhaitent découvrir la culture de l’Engadine plutôt que seulement ses paysages, une visite guidée privée à travers la vieille ville et le bord du lac de St-Moritz retrace l’histoire hôtelière de la Belle Époque et la source minérale d’origine romaine de la ville, que la plupart des visiteurs longent sans la remarquer.
Ce que coûte vraiment une journée
| Poste | Coût typique (CHF) |
|---|---|
| Téléphérique de Diavolezza, aller-retour | 64 |
| Téléphérique du Corvatsch, aller-retour | 64 |
| Déjeuner dans un restaurant de montagne | 25–40 |
| Café et pâtisserie, St-Moritz | 12–15 |
| Hôtel milieu de gamme, par nuit | 220–350 |
| Hôtel milieu de gamme, Pontresina | 150–230 |
Deux téléphériques et un déjeuner en montagne peuvent à eux seuls dépasser CHF 150 par personne, avant l’hébergement. C’est l’un des coins les plus chers d’un pays déjà cher, et la tarification touristique de la région reflète une clientèle habituée à cela.
Quand y aller, et quand les remontées sont fermées
Comme les remontées autour du lac des Quatre-Cantons, les téléphériques de l’Engadine ferment pour maintenance programmée au printemps puis à l’automne — généralement une partie d’avril à mai, et une fenêtre en novembre, même si les dates exactes varient chaque année et doivent être vérifiées directement avant le départ.
L’hiver (décembre à mars) est la saison de ski, la période la plus fréquentée et la plus chère de la région ; l’été (juin à septembre) convient à la randonnée, aux activités lacustres et à la marche vers le glacier. La fin septembre et le début octobre peuvent être vraiment agréables, avec un air clair et moins de foule, mais des journées plus courtes et un vrai risque de neige précoce fermant les sentiers d’altitude.
Les voyageurs utilisant un Swiss Travel Pass pour l’ensemble du séjour, ou envisageant le Tell-Pass régional autour de Lucerne, doivent noter que les téléphériques des Grisons et la ligne de la Bernina sont couverts différemment — lisez le guide du Swiss Travel Pass pour savoir ce qui est inclus ou non avant de présumer une réduction générale.
Pour les voyageurs d’hiver qui hésitent avec des options plus proches, le guide des excursions de ski depuis Lucerne et un itinéraire de luxe de 4 jours à Lucerne expliquent tous deux comment St-Moritz se compare à des stations plus proches de la Suisse centrale, comme celles autour de Coire ou de Davos.
Pour les voyageurs actifs qui veulent plus que les téléphériques, un vol en parapente biplace au-dessus des lacs est proposé du printemps à l’automne, selon la météo, et offre un angle différent sur la vallée par rapport à Diavolezza ou au Corvatsch seuls.
St-Moritz et l’Engadine : questions fréquentes
Comment se rendre de Lucerne à St-Moritz en train ?
Prenez un train de Lucerne à Zurich HB, changez pour Coire, puis changez à nouveau pour la ligne de l’Albula des Chemins de fer rhétiques jusqu’à St-Moritz. Le trajet complet dure environ 3 h 45 à 4 heures et est couvert par un Swiss Travel Pass.
Le Bernina Express vaut-il le coût supplémentaire ?
La ligne de la Bernina elle-même est un train régional au tarif ordinaire ; le nom « Bernina Express » désigne les trains à réservation de place obligatoire et fenêtres panoramiques, qui ajoutent un supplément de réservation modéré. Le paysage, en particulier le sommet de l’Ospizio Bernina et le viaduc en spirale de Brusio, en vaut la peine, mais on peut parcourir le même trajet physique sur un service régional non réservé, moins cher, si les places manquent.
Que faire à St-Moritz sans faire de ski ?
En été : promenades au bord du lac et vélo jusqu’à Sils Maria, téléphériques du Corvatsch et de Diavolezza, marche vers le glacier de Morteratsch, et musées consacrés à l’histoire touristique de la Belle Époque de la ville. La planche à voile et le kitesurf sur le lac de Silvaplana sont également actifs hors saison de ski.
La marche vers le glacier de Morteratsch est-elle difficile ?
C’est une marche facile et plate depuis la gare de Morteratsch, sur un sentier balisé, prenant de 45 minutes à une heure dans chaque sens avec des chaussures normales. Marcher sur la glace du glacier lui-même nécessite un guide et un équipement adapté, et ne doit pas être tenté seul.
St-Moritz est-il cher comparé à Lucerne ?
Oui, nettement. Les tarifs hôteliers, les prix des restaurants et les billets de téléphérique à St-Moritz sont généralement plus élevés que les options équivalentes à Lucerne et alentour ; Pontresina, à 15 minutes en train, offre une base moins chère avec accès aux mêmes attractions.
Quand les téléphériques de Diavolezza et du Corvatsch ferment-ils pour maintenance ?
Les deux ont généralement des fenêtres de fermeture au printemps (autour d’avril–mai) puis en novembre pour maintenance programmée, même si les dates exactes varient chaque année. Vérifiez les horaires actuels des exploitants avant de bâtir un voyage autour de l’un ou l’autre téléphérique.
Pontresina est-il moins cher que St-Moritz ?
Généralement oui, tant pour l’hébergement que pour la restauration, tout en restant à un court trajet en train de St-Moritz même et plus proche du départ du sentier du glacier de Morteratsch et de la station de base du téléphérique de Diavolezza.
Peut-on visiter St-Moritz en excursion d’une journée depuis Milan plutôt que depuis Lucerne ?
Oui, et pour de nombreux voyageurs c’est l’option la plus pratique. L’extrémité italienne de la ligne de la Bernina, à Tirano, est bien plus proche de Milan que St-Moritz ne l’est de Lucerne, et les excursions guidées d’une journée depuis Milan gèrent directement le passage de frontière et les horaires de réservation. faq:
- question: “Comment se rendre de Lucerne à St-Moritz en train ?” answer: “Prenez un train de Lucerne à Zurich HB, changez pour Coire, puis changez à nouveau pour la ligne de l’Albula des Chemins de fer rhétiques jusqu’à St-Moritz.
Le trajet complet dure environ 3 h 45 à 4 heures et est couvert par un Swiss Travel Pass.”
- question: “Le Bernina Express vaut-il le coût supplémentaire ?” answer: “La ligne de la Bernina elle-même est un train régional au tarif ordinaire ; le nom « Bernina Express » désigne les trains à réservation de place obligatoire et fenêtres panoramiques, qui ajoutent un supplément de réservation modéré.
Le paysage, en particulier le sommet de l’Ospizio Bernina et le viaduc en spirale de Brusio, en vaut la peine, mais on peut parcourir le même trajet physique sur un service régional non réservé, moins cher, si les places manquent.”
- question: “Que faire à St-Moritz sans faire de ski ?” answer: “En été : promenades au bord du lac et vélo jusqu’à Sils Maria, téléphériques du Corvatsch et de Diavolezza, marche vers le glacier de Morteratsch, et musées consacrés à l’histoire touristique de la Belle Époque de la ville.
La planche à voile et le kitesurf sur le lac de Silvaplana sont également actifs hors saison de ski.”
- question: “La marche vers le glacier de Morteratsch est-elle difficile ?” answer: “C’est une marche facile et plate depuis la gare de Morteratsch, sur un sentier balisé, prenant de 45 minutes à une heure dans chaque sens avec des chaussures normales.
Marcher sur la glace du glacier lui-même nécessite un guide et un équipement adapté, et ne doit pas être tenté seul.”
- question: “St-Moritz est-il cher comparé à Lucerne ?” answer: “Oui, nettement.
Les tarifs hôteliers, les prix des restaurants et les billets de téléphérique à St-Moritz sont généralement plus élevés que les options équivalentes à Lucerne et alentour ; Pontresina, à 15 minutes en train, offre une base moins chère avec accès aux mêmes attractions.”
- question: “Quand les téléphériques de Diavolezza et du Corvatsch ferment-ils pour maintenance ?” answer: “Les deux ont généralement des fenêtres de fermeture au printemps (autour d’avril–mai) puis en novembre pour maintenance programmée, même si les dates exactes varient chaque année.
Vérifiez les horaires actuels des exploitants avant de bâtir un voyage autour de l’un ou l’autre téléphérique.”
- question: “Pontresina est-il moins cher que St-Moritz ?” answer: “Généralement oui, tant pour l’hébergement que pour la restauration, tout en restant à un court trajet en train de St-Moritz même et plus proche du départ du sentier du glacier de Morteratsch et de la station de base du téléphérique de Diavolezza.”
- question: “Peut-on visiter St-Moritz en excursion d’une journée depuis Milan plutôt que depuis Lucerne ?” answer: “Oui, et pour de nombreux voyageurs c’est l’option la plus pratique.
L’extrémité italienne de la ligne de la Bernina, à Tirano, est bien plus proche de Milan que St-Moritz ne l’est de Lucerne, et les excursions guidées d’une journée depuis Milan gèrent directement le passage de frontière et les horaires de réservation.”
